Danas

GDE JE GRADONAČELNIK BEOGRADA?

Stranke i pokreti upozoravaju da je glavni grad pun problema i doveden do bankrota, dok se uprava više i ne pojavljuje

„Beograd je već mesec dana bez gradonačelnika. Beograđani danas obeležavaju tačno mesec dana od kako se gradonačelnik Aleksandar Šapić poslednji put pojavio u javnosti“, navodi se u pisanoj izjavi Marka Dimića, potpredsednika beogradskog odbora SSP.

„U ovih mesec dana su mnogi problemi zadesili Beograđane. Izmeđ u ostalog, saznali su da više neće ići tramvaj u Beogradu zbog pogreš no postavljenih pragova na Mostu na Adi, ponovo je probijen rok za završetak Drajzerove ulice, desio se pomor riba u Topčiderki, Prokop je ponovo počeo da puca, Obrenovac se našao u oluji pepela sa TENT-a, Voždovčani u podavalskim nasiljima su bez vode, Šešelj je pretio Zemuncima, privatni batinaši su se zaletali kolima u demonstrante, betonira se zelena površina na Novom Beogradu, zaustavljen tender za staničnu zgradu autobuske stanice. A Ćacilend još uvek blokira život u centru Beograda“, nabraja Dimić, a prenosi SSP. „Nijedan od ovih problema ne interesuje Aleksandra Šapića, niko ne zna gde je. Jedno je sigurno. Nije neka šteta što se više ne pojavljuje, nek se navikava. Ovo je poslednji put kada je Beograd imao SNS gradonačelnika“, zaključuje funkcioner SSP. Stranka Srbija Centar (SRCE) zatražila je juče od Aleksandra Šapića i beogradskog sekretara za javni prevoz Radovana Kremića da javnosti dostave podatke o broju stranih državljana koji su angažovani kao vozači u vozilima javnog prevoza, kao i podatke o njihovoj obučenosti za taj posao. Član Predsedništva Srce i poverenik Gradskog odbora te stranke za Beograd Petar Bošković naveo je u pisanoj izjavi da bi od uvoza vozač a iz dalekih azijskih zemalja bilo mnogo bolje da država subvencioniš e obuku za državljane Srbije mlađe od 30 godina, koji bi želeli da postanu profesionalni vozači. „Svedoci smo da za volanima autobusa javnog gradskog prevoza sve češće viđamo vozače iz nekih dalekih zemalja, a mnogi od njih prvi put su na našim ulicama počeli da voze desnom stranom. Vlast je, kao i u slučaju subvencija stranim kompanijama, potpuno pogrešno pokušala da reši problem nedostatka vozača. Umesto da pomognemo našim mladim ljudima, uvozimo stranu radnu snagu“, naveo je Bošković, saopštila je stranka Srce. Bošković je dodao da je upravo visoka cena obuke za potrebne kategorije ono što se ističe kao razlog za traženje drugog posla. „Posao države je da pomaže svojim građanima, jer ti isti građani finansiraju državu. Ali, SNS režim vidi svoje građane isključivo kao bankomat koji služi da se njima pune džepovi. Zato svake godine Srbiju napusti više od 27.000 mladića i devojaka. Na ovaj način veoma brzo bi došli do potrebnog broja domaćih profesionalnih vozač a, koji bi odmah imali posao, ali i bili obavezani da taj posao obavljaju određeni vremenski period“, naveo je Bošković.